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吉林珲春和滨海边疆区卡梅绍瓦亚口岸之间的国际铁路通道也存在同样的问题:这段长仅26.7公里的口岸对接铁路的敷设历经7年,1999年建成通车后,由于俄方借口俄境内口岸联检设施不完善于2002年和2004年两度单方面关闭铁路口岸而停运,直至2013年8月才恢复运营。致使中国境内已修至珲春中俄边界的铁路在相当长的时间内只好从事国内运输。俄方延期履行协议,不仅意味着中国先期投入的大量资金不能按期回笼,而且存在着中方一侧已经建成的部分有成为烂尾工程的风险。

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三是重点物资运输平稳有序。1-7月,全社会货运量275.44亿吨,同比增长6.8%。其中,公路货运量213.83亿吨,增长7.5%。水运货运量38.62亿吨,增长2.6%。铁路货运量22.95亿吨,增长7.9%;重点物资中,煤炭、冶炼物资运量分别增长10.5%和5.2%。沿海规模以上港口货物吞吐量53.63亿吨,增长4.1%,其中外贸吞吐量增长2.6%。

据悉,新意向成员获批后还需将首笔资本金缴存银行并走完国内法定程序,才能成为正式成员。报道介绍,2017年3月,亚投行自成立以来首次扩容,新增成员13个,成员总数达到70个。之后又有多个国家获准加入。2015年,关于成立亚投行的《亚洲基础设施投资银行协定》在中国签署。该机构的宗旨是为亚太地区基础设施项目提供资金,法定资本上千亿美元(1美元约合6.7元人民币)。中国、印度和俄罗斯成为该行的重要股东。

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